Autosuunnistuskilpailun tulokset ovat lopulliset siinä vaiheessa, kun valvoja ja/tai tuomarit ovat ne allekirjoittaneet. Kilpailijat ovat velvollisia tarkistamaan tuloksensa kisapaikalla, sillä jälkikäteen tehtyjä havaintoja väärin syötetyistä ajoista tai liian suurista reittivirhepistemääristä ei huomioida.

AS-kisajärjestäjät velvoitetaan – säännöissä asia ei ole, joten lipsumisia tulee valitettavasti sattumaan – jatkossa toimimaan tulosten esillepanon suhteen näin: kun luokan tulokset on laskettu eli kortit narulla, kilpailun johtaja tuo esille allekirjoittamansa tulokset ja asemakohtaiset tulokset ja ilmoittaa ajan (5–10 min), jonka aikana kilpailijoilla on mahdollisuus korjauttaa tuloksia.

Asemakohtaiset tulokset tarvitaan siksi, että niistä on helppo havaita mahdolliset näpyttelyvirheet ja tuloslaskennan (eli ohjelman) tekemät laskuvirheet. Näistä yleisin on se, ettei JAT-asema anna aikapisteitä kuin maksimissaan 1 800, vaikka nykyisin maksimimäärä on 3 600.

Kun johtajan ilmoittama aika on umpeutunut eikä muutoksia ole tehty – korjaukset edellyttävät tietysti uusintakatselmusta – jaetaan luokan palkinnot. Lopullisiksi tulokset muuttuvat siinä vaiheessa, kun ne kilpailun päätyttyä allekirjoitetaan. Tässä tuomariston päätöskokouksessa pitää olla käytössä niin ikään AT-tulokset.

Mikäli palkintojenjaon jälkeen on tullut ilmi joku tuloksiin vaikuttava muutos, tulokset on mahdollista korjata oikeiksi, mutta jaettuihin palkintoihin tällä ei ole vaikutusta. Jos tällaiseen uudelleenlaskentaan jostakin syystä joudutaan turvautumaan, siihen vaikuttaneet seikat pitää kertoa kilpailijoille tulosluettelossa.