Alkukesästä tehtyyn autosuunnistuskyselyyn vastasi noin sata AS-aktiivia. Määrä olisi voinut olla suurempikin, mutta jo tuolla vastausmäärällä kertyi yli 6 000 mielipidettä – asteikolla 1–5 arvioituja kysymyksiä/väittämiä oli 61 kappaletta.

Vastaukset jakautuivat melko oikeaoppisesti eri luokkien osanottajamäärien suhteessa. Eniten vastaajista – 13 kuljettajaa ja 21 kartanlukijaa – oli B-luokkalaisia. E-luokkalaisia oli 4+4, C-luokkalaisia 14+13, A-luokkalaisia 5+14 ja M-luokkalaisia 4+7. Lisäksi oli kaksi ”luokatonta” vastaajaa. Silmiinpistävää oli vastaajien melko korkea keski-ikä. 
Tuloksia käsiteltäessä ”luokattomat” ja E-luokkalaiset on jätetty huomioimatta siksi, että aloittelijoiden AS-tietämystä ei katsottu riittäväksi. Aivan kaikki vastaajat olivat huomanneet oman rajallisuutensa monissa asioissa ja jättäneet ne huomioimatta, joten kaikissa arvostelukohdissa ei ole maksimimäärää vastauksia.

Ei suuria yllätyksiä
AS-kyselyn vastaukset eivät tuottaneet suuria yllätyksiä, mutta AS-tiedottamiseen ja AS:n ”julkisuuskuvaan” liittyneet kannatusluvut kertovat siitä, ettei harrastajilla ole tässä asiassa jalat maassa – autosuunnistuksesta ei saa mediaseksikästä lajia, vaikka sen eteen ryhtyisivät töitä tekemään maan kovimmat mediagurut. Lisäksi kisajärjestäjien asenne AS-tiedottamiseen on varsin usein sillä tasolla, etteivät nämä palkolliset pitkään viitsisi olla hommissa.

AS-vuosijulkaisun tarpeellisuus sai suurimman kannatusluvun, ja tähän pyyntöön tullaan myös vastaamaan. AS-videota ei tarvitse lähteä tekemään, sillä sellainen kuuluu osana liiton lajivideotarjontaan. AS-lajiryhmä ei halunnut tehdä uutta videota autourheiluvideoiden sarjaan, mutta vanha raina sai uudet kuoret. Koska AS:ssa pitäydyttiin vanhassa materiaalissa, AS-kasetti on valmiina, mutta muuta materiaalia saadaan vielä odottaa. AS-videosta on olemassa myös messuversio käytettäväksi erilaisissa tilaisuuksissa.
AS:n materiaali- ja karttapankit todettiin tarpeellisiksi, mutta AS-lajiryhmä ei näe niiden toteuttamista perusteltuna. Vaatimus elektronisen ajanoton sallimisesta on jo huomioitu ensi vuoden säännöissä. C-luokan tekeminen todelliseksi siviiliautoluokaksi todettiin kyselyssä tärkeäksi asiaksi, mutta vaatimukseen vastaaminen ei onnistu ilman ratamestarijoukon täydellistä aivopesua. Myös vaatimus kesäkisojen määrän lisäämisestä on lajiryhmälle tekemätön paikka.

Lajiryhmässä otetaan pohdinnan alle ajatus, että AS-cupin kärkiparit nostettaisiin SM:n tapaan seuraavaan luokkaan – cupissa siis A:han. C-cup ei palaa autosuunnistukseen ainakaan näillä osanottajamäärillä. Jo B-luokkalaisten osallistuminen cup-sarjaan on varsin rajallista, ja C-luokkalaisten kohdalla se tulisi olemaan vielä rajallisempaa. Eikä missään – tai ainakaan kovin monessa – lajissa järjestetä vasta-alkajille omaa arvokilpailusarjaa.
Kyselyn ”tulosluettelon” häntäpäähän jäivät väittämät ”AS-sprintit ovat rahastusta”, ”kilpailut pelkästään peruskartoille”, ”kertalisenssillä kilpailevat pois ylemmistä luokista”, ”nelivetoiset autot kiellettävä”, ”AS-cup pois, SM-sarja riittää”, ”aluekilpailut ovat pelkkää rahastusta” ja ”harjoitusajosarjat ovat rahastusta”.

Eli monessa suhteessa lajissa ovat asiat hyvin – ja jos eivät ole, lajiryhmä pohtii mahdollisia parannuksia. Lisäinformaatiota kyselyn tueksi on kerätty vastauksissa annetuista kommenteista.

Kyselyn toteuttanut ja vastausmateriaalin käsitellyt Pekka Virtanen kiittää sekä vastaajia vastauksista että läheisiään työstä, jonka he joutuivat vastausten kirjaamiseksi tekemään.

Vastausyhteenvedot:
>> Excel-tiedostona
>> Pdf-tiedostona