Hämeenlinnassa ratkaistaan lauantaina 16.4. se, minkä oppilaitoksen opiskelijat saavat historian ensimmäisen opiskelijoiden autosuunnistusmestarin arvon. Eri puolilla maata järjestettyjen alkukilpailujen perusteella Ahveniston Autourheilijoiden (AAU) järjestämään Loppukapinaan selvisi nelisenkymmentä paria, joista lähes pari tusinaa on ilmoittautunut mukaan mestaruustaisteluun.

Opiskelijoiden ÄSTEE Turnajaiset -kisoissa käytettiin mahdollisimman pelkistettyjä AS-sääntöjä ja hyväpohjaisia suunnistusalueita, ja samalla kaavalla on toteutettu myös Hämeenlinnassa ajettava Loppukapina-mestaruuskisa.

– Lauantaina kello 15 alkaen Myllymäen huipulta matkaan lähtevät opiskelijaparit ajavat suunnistuskuvionsa – jos eivät eksy – lähes kokonaan asfaltilla. Hämeenlinnassa ajetaan noin 50 km:n mittainen, pari tuntia tiukkaa suunnistusta tarjoava lenkki, kertoo kilpailun pääratamestari Pekka Virtanen.

Loppukapinassa on mukana yli 20 opiskelijaparia eri puolilta maata. Oulussa paikallinen autourheiluseura järjesti Loppukapinaan selvinneille kaksikoille jopa matkan rahoituksen, joten kaukaisimmat opiskelijat tulevat sieltä.

Alueella Hämeenlinna-Tampere-Forssa on vahva edustus Loppukapinassa, jonka kilpailukeskuksena toimii Hämeen ammattikorkeakoulun Myllymäen toimipiste. Myös Turun ja Tampereen opiskelijoilla on hyvä Loppukapina-edustus.

Loppukapinan yhteydessä järjestettävän Hämeenlinna-AS-kilpailun reiteille lähtee reilut 60 ”oikeaa” autosuunnistusparia, eli AAU:n yhdessä Hämeenlinnan ammattikorkeakouluopiskelijat HAKO ry:n kanssa järjestämät AS-tapahtumat tuovat Hämeenlinnaan lähes 90 kilpailijaparia.

Autosuunnistuksessa kuljettaja tarvitsee ajokortin, mutta kartanlukijalle ei aseteta ikä- eikä paperivaatimuksia. Muille kuin Loppukapinaan osallistuville uusille AS-pareille järjestäjä tarjoaa mahdollisuuden ajaa ”tavallinen” AS-harjoitusajo, josta antaa lisätietoa Pekka Virtanen (050 414 4303). Tämän harjoitusajon lähtöajat ovat välillä 14.32–14.50. Paikkoja on rajoitetusti, joten vain nopeimmat pääsevät mukaan!
10. Hämeenlinna-AS – täyttä tavaraa

AAU lyö lauantaina 16.4. ainakin kaksi kärpästä yhdellä iskulla, tarjoaahan järjestyksessään kymmenes Hämeenlinna-AS C-, B-, M- ja A-luokkalaisille mahdollisuuden AS-kesän korkkaukseen. AAU:n tarjous otettiin kilpailijoiden taholla kiitettävästi vastaan.

Hämeenlinna-AS:een osallistuvat parit saavat ajettavakseen vähintäänkin aluekisan kriteerit täyttävän kapinan, onhan ylimpien luokkien reitillä mittaa yli 90 km, eikä kisan aikana harrasteta liiemmin turistiajelua. Ylimpien luokkien reitin ihannekesto on hiukan yli 2,5 tuntia. Eikä järjestäjä ole unohtanut myöskään C-luokkaa, vaikkei alimman luokan pareja päästetä ihan kaikille kisa-alueille: C:n ihanneaika on yli 1.40.

Kilpailutapahtumien sujuvan kulun takaamiseksi ylimpien luokkien lähtöjärjestys on lajiryhmän myöntämän luvan mukaisesti M–A–B. Lisäksi M- ja A-luokan kilpailijat lähtevät matkaan minuutin välein.

– Kilpailussa käytettävät alueet mahdollistavat minuutin lähtövälin, sillä ohittaminen on mahdollista lähes paikassa kuin paikassa. Alueilla ei myöskään nyherretä, vaan homma on etenevää. Jos reittiasemia hukkuu, niitä hukkuu niin, että kilpailija kuvittelee ajavansa oikein, kertoo reittikuviot suunnitellut Virtanen.

Koska Hämeenlinna-AS:n maastot ovat vuodenajan pakottamina asfalttipainotteiset, B-luokka ei joudu ajamaan M:ää huonommissa olosuhteissa. Ylimpien luokkien reitillä on yksi sorajakso, mutta edes takatalvi ei estä tämän osuuden ajamista. Osittain limittäinen lähtöjärjestys yhdessä ylimpien luokkien tihennetyn lähtövälin kanssa takaa sen, että maaliin saavuttuaan parit pääsevät heti tutkiskelemaan mallipapereita.

Järjestäjä lupaa, että Jaska Vehkakosken piirtämä reittiviiva on tarkka: Vehkis on kuluttanut Virtasen ideoiden toteuttamisessa jo reilun viikon verran työpäiviä.