Autosuunnistuksen
Kanta-Hämeen
harjoitusajosarja

autosuunnistus.net
sarjan etusivu
vanhat uutiset
säännöt
kilpailut 2010
tulokset:
- 2010
- 2009
- 2008
- 2007
- 2006
- 2005
- 2004
- 2003
- 2002

Sarjan säännöt 2008

SARJAN SIHTEERI

Åke Mether (Hyvinkään UA)
Kuuselantie 40, 14200 Turenki
040 511 6203
ake.mether (at) pp.inet.fi

SARJAN TIEDOTTAJA JA SARJAPISTEREKISTERIN PITÄJÄ

Pekka Virtanen (Ahveniston AU), Pilventie 14, 05840 Hyvinkää
040 451 4102
pekkaej.virtanen (at) gmail.com

SARJAN INTERNET-SIVUT

www.autosuunnistus.net/9sarja (ylläpito: Mika Salo, 040 728 4933, mika.salo(at)netti.fi)

Autosuunnistuksen yleiset Internet-sivut: www.autosuunnistus.net – www.akk-motorsport.fi/lajit/autosuunnistus

HARJOITUSAJOJEN VALVOJAT JA KOULUTTAJAT

13.5. Hyvinkää Pekka Virtanen/AAU 040 451 4102
20.5. Hämeenlinna Juha Heikkilä/VaToSUA 050 365 5122
27.5. Valkeakoski Petri Ojanen/TerUA 0500 482 837
3.6. Riihimäki Jari Fröblom/HyUA 0400 612 426
12.8. Loppi Jarno Laine/AAU 0400 979 526
19.8. Lammi Heli Immonen/RiiUA 044 529 7020
26.8. Turenki Marko Lassila/LamUA 040 578 4712
2.9. Tervakoski Markku Jalava/LopUA 040 776 0229
Valvoja tai hänen nimeämänsä henkilö toimii harjoitusajon kouluttajana.

LUOKAT

Harjoitusajoissa on neljä luokkaa: MA, B, C ja E (=aloittelijat). MA-, B- ja C-luokkalaiset eivät
osallistu oman seuransa järjestämään harjoitusajoon kilpailijoina.

E-luokkaan voi osallistua sellainen henkilö, joka ei ole ajanut kansallisia eikä aluekilpailuja ennen
sarjan ensimmäistä osakilpailua. Vuoden 2007 sarjakilpailun E-luokassa luokan kärkeen
sijoittuneiden kilpailijoiden toivotaan kilpailevan kauden 2008 sarjassa vähintään C-luokassa.

Epäselvissä tapauksissa kilpailijan luokituksen selvittää ja ratkaisee sarjan sihteeri yhdessä
vähintään kahden yhdyshenkilön kanssa.

E-luokkalainen voi osallistua kesken sarjan kansallisiin ja aluekilpailuihin ilman, että hän joutuu
siirtymään C-luokkaan. Myös C- ja B-luokkalaiset ovat luokkanoususta huolimatta oikeutettuja
ajamaan koko sarjan siinä luokassa, missä he kilpailivat ensimmäisessä ajamassaan sarjakilpailussa.

SARJAKILPAILU

Harjoitusajojen yhteydessä ajettavaan sarjakilpailuun osallistuvat kaikki luokat (E, C, B, MA)
seurasta tai seurattomuudesta riippumatta.

Sarjassa on kahdeksan (8) osakilpailua. Jokaisessa kilpailussa voittaja saa 16, toiseksi tullut 14,
kolmas 13 jne. sarjakilpailupistettä. Lopputuloksissa huomioidaan kunkin kilpailijan kuusi (6)
parasta suoritusta. Mikäli kilpailuja järjestetään seitsemän tai vähemmän, huomioidaan n-2 kilpailua
(n = järjestetyt).

Tasapisteiden sattuessa voittaa se, jolla on huomioonotetuista kilpailuista eniten voittoja,
kakkostiloja, kolmostiloja jne. Mikäli tilanne tämänkin jälkeen on tasan, ratkaisee seitsemänneksi
parhaan ajon sijoitus. Mikäli tilanne on tämänkin jälkeen tasan, paremman sijoituksen saa se, joka
oli ko. kilpailijoiden kauden 2008 ensimmäisessä kohtaamisessa parempi.

Mikäli seura ei järjestä kisaansa, sitä edustavien kilpailijoiden pisteet poistetaan kauden päätyttyä
sarjataulukosta.

SEURAKILPAILU

Seurakilpailussa kunkin seuran kokonaispisteisiin lasketaan yksittäisessä osakilpailussa jokaisen luokan (E, C ja B) parhaiten menestynyt kartanlukija ja kuljettaja. Kilpailijan sarjakilpailussa saama pistemäärä on suoraan seurakilpailuun laskettava pistemäärä. Kartanlukijan ja kuljettajan ei tarvitse olla kilpailupari. Seurakilpailuun osallistuvat ainoastaan järjestävien seurojen kilpailijat.

OSANOTTOMAKSUT

E-luokassa 10 euroa/pari/kilpailu, C, B ja MA-luokissa 15 euroa/pari/kilpailu. Järjestäjät tilittävät jokaisesta kilpailijasta neljä euroa palkintorahastoon, johon kertyneillä varoilla kustannetaan sarjan palkinnot ja päätöstilaisuus.

HARJOITUSAJOJEN LUONNE

Harjoitusajot ajetaan jaksottaisina. Niissä noudatetaan autourheilun sääntökirjan 2008 sääntöjä tässä
kutsussa mainituin poikkeuksin ja lisäyksin (http://www.autourheilu.fi/attachements/2008-02-
05T09-55-23175.pdf).

Luokkien lähtöjärjestys harjoitusajoissa on E, C, MA ja B. Kello 18.30 alkaen matkaan lähetettävää
E-luokkaa varten on oma, tavallisella henkilöautolla ajettava reitti, joka ajetaan ajoaikoja käyttäen.

E- ja C-luokan ajomääräyksessä kerrotaan AS-sääntöjen mukaisesti kunkin pistevälin
ihannesuoritusaika. MA- ja B-luokassa lähtöväli saa olla kahden (2) minuutin sijasta minuutti.

REITIT JA KARTAT

Harjoitusajot kestävät enintään kaksi tuntia. Reitti määritellään joko karttojen ja peitteiden tai valmiiksi karttaan painetun reittiviivan avulla (C-, B- ja MA-luokissa on mahdollista käyttää myös reitinmäärittelytapaa 3 (hevosenkenkämäärittely)). Järjestäjä jakaa kaikki tarvittavat kartat.
Automaattista ajanottoa (emit) voidaan käyttää AS-sääntöjen edellyttämällä tavalla. Mikäli kilpailussa käytetään emit-ajanottoa, siitä on ilmoitettava etukäteen.

KATSASTUS

Harjoitusajoon osallistuva auto on katsastettava lähtöpaikalla vähintään puoli tuntia ennen omaa lähtöaikaa. Kuljettajan on ilmoittautumisen yhteydessä esitettävä ajokorttinsa.

KATSASTUSVARUSTEET

Katsastuksessa autossa tulee olla turvavyöt, joita on myös käytettävä harjoitusajon aikana. Muut pakolliset, sääntökirjan edellyttämät varusteet ovat kaksi varoituskolmiota ja ensiapulaukku. Talviralli-, TTR- tai vastaavien talvikäyttöön tarkoitettujen erikoisrenkaiden käyttö on harjoitusajoissa kielletty.

ALOITTELIJAKOULUTUKSET

Ennen sarjan alkua:
Torstaina 8.5. Hämeenlinnassa. Lisätietoa ja ilmoittautumiset 6.5 mennessä:
Pekka Virtanen, 040 451 4102, pekkaej.virtanen (at) gmail.com

Harjoitusajojen yhteydessä:
Jokaisen osakilpailun lähtöpaikalla järjestetään noin kello 18 alkaen aloittelijakoulutustilaisuus,
jossa annetaan lyhyt tietoisku autosuunnistuksen perusteista uusille yrittäjille ja vastataan jo hiukan
ajaneita askarruttaviin kysymyksiin. Tätä koulutusta haluavien on syytä mainita asiasta viimeistään
siinä vaiheessa, kun he ilmoittautuvat kilpailuun lähtöpaikalla.

PALKINNOT

Kussakin osakilpailussa palkitaan B:ssä ja MA:ssa vähintään yksi ja C:ssä ja E:ssä vähintään kolme parasta paria.

VASTUU JA VARAUKSET

Kukin kilpailija osallistuu harjoitusajoihin omalla vastuullaan. Järjestäjä voi siirtää, peruuttaa tai keskeyttää harjoitusajon olosuhteiden niin vaatiessa.